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交通運(yùn)輸部發(fā)布《公路長(zhǎng)大橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)時(shí)空大數(shù)據(jù)應(yīng)用指引》

2024年10月12日 08:41:14 人氣: 37308 來源: ITS114綜合
  【智慧城市網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】為加強(qiáng)公路長(zhǎng)大橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)用,交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布《公路長(zhǎng)大橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)時(shí)空大數(shù)據(jù)應(yīng)用指引》(以下簡(jiǎn)稱 “指引”),各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要結(jié)合實(shí)際,認(rèn)真組織做好橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)工作,切實(shí)發(fā)揮監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)在橋梁管理養(yǎng)護(hù)方面的重要作用,進(jìn)一步提升公路橋梁結(jié)構(gòu)安全耐久水平。
 
  指引由中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等單位主編,主要由3章和2個(gè)附錄組成,包括總則、單橋監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)用、省級(jí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)用,以及附錄A單橋應(yīng)用場(chǎng)景、 附錄B省級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景。
 
  一、總則
 
  指引適用于安裝橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的公路長(zhǎng)大橋梁,其他類型橋梁可參考使用;進(jìn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析時(shí),要根據(jù)需要結(jié)合其他信息進(jìn)行,單橋監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)合橋梁養(yǎng)護(hù)管理等信息,省級(jí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)合公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)以及氣象、水文、地震等信息進(jìn)行分析;單橋監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和省級(jí)監(jiān)測(cè)平臺(tái)應(yīng)保持良好的運(yùn)行狀態(tài),采集存儲(chǔ)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)確保完整、及時(shí)和準(zhǔn)確。
 
  二、單橋監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)用
 
  包括單橋監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析應(yīng)用、單橋監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)用報(bào)告主要內(nèi)容兩部分。
 
  1、單橋監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析應(yīng)用
 
  單橋監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析應(yīng)用包括超限報(bào)警類、應(yīng)急響應(yīng)類和養(yǎng)護(hù)評(píng)估類數(shù)據(jù)分析應(yīng)用。具備條件的橋梁,宜結(jié)合橋梁的環(huán)境、作用、結(jié)構(gòu)等特點(diǎn),開展面向長(zhǎng)期性能等基礎(chǔ)研究的數(shù)據(jù)采集和分析應(yīng)用,養(yǎng)護(hù)評(píng)估類應(yīng)用包括但不限于結(jié)構(gòu)健康度評(píng)估、橋梁技術(shù)狀況評(píng)定、橋梁適應(yīng)性評(píng)定等。
 
  監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析:應(yīng)分析環(huán)境、作用、結(jié)構(gòu)響應(yīng)和結(jié)構(gòu)變化監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),并宜結(jié)合橋梁養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查、定期檢查與特殊檢查數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,并對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析、環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析、作用監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析、結(jié)構(gòu)響應(yīng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析、結(jié)構(gòu)變化監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析等進(jìn)行了相關(guān)規(guī)定。
 
  超限報(bào)警:超限閾值應(yīng)分為三級(jí),當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超過各級(jí)超限閾值時(shí),要宜同步報(bào)警,報(bào)警類別分環(huán)境報(bào)警、作用報(bào)警、結(jié)構(gòu)響應(yīng)報(bào)警、結(jié)構(gòu)變化報(bào)警、主梁渦振報(bào)警和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析結(jié)果報(bào)警,宜根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)報(bào)警類型與超限等級(jí),制定相應(yīng)的橋梁檢查、養(yǎng)管措施,應(yīng)將二級(jí)及以上的超限報(bào)警信息,通過單橋系統(tǒng)上報(bào)省級(jí)監(jiān)測(cè)平臺(tái);各級(jí)超限閾值宜根據(jù)監(jiān)測(cè)內(nèi)容歷史統(tǒng)計(jì)值、材料允許值、仿真計(jì)算值、設(shè)計(jì)值和規(guī)范容許值設(shè)定,并宜考慮車輛通行管控建議、檢查指引、健康度評(píng)估、特殊事件應(yīng)急響應(yīng)等橋梁監(jiān)測(cè)應(yīng)用需求。
 
  特殊事件應(yīng)急響應(yīng):在遭受渦振、臺(tái)風(fēng),懸索橋吊索、斜拉橋斜拉索、拱橋吊桿(索)等異常振動(dòng),地震、車輛超載、船撞等特殊事件時(shí),應(yīng)對(duì)特殊事件全過程監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。
 
  結(jié)構(gòu)健康度評(píng)估:包括結(jié)構(gòu)整體健康度和結(jié)構(gòu)構(gòu)件健康度,構(gòu)件健康度評(píng)估結(jié)果反映了被評(píng)估構(gòu)件的服役狀態(tài),可用于輔助構(gòu)件檢查等養(yǎng)護(hù)決策;整體健康度評(píng)估結(jié)果反映了橋梁整體服役狀態(tài),可用于輔助全橋檢查等養(yǎng)護(hù)決策。結(jié)構(gòu)整體健康度和結(jié)構(gòu)構(gòu)件健康度等級(jí)宜劃分為Ⅰ基本完好、Ⅱ輕微異常、Ⅲ中等異常、Ⅳ嚴(yán)重異常四級(jí)。
 
  2、單橋監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)用報(bào)告主要內(nèi)容
 
  單橋監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)用成果可包括日常監(jiān)測(cè)報(bào)告、特殊事件報(bào)告、養(yǎng)護(hù)評(píng)估報(bào)告和基礎(chǔ)研究報(bào)告,各類報(bào)告是超限報(bào)警、應(yīng)急響應(yīng)、養(yǎng)護(hù)評(píng)估、基礎(chǔ)研究四類應(yīng)用場(chǎng)景的主要載體。
 
  日常監(jiān)測(cè)報(bào)告:應(yīng)包括系統(tǒng)運(yùn)行情況說明和橋梁結(jié)構(gòu)狀況分析,并給出分析結(jié)論和管養(yǎng)建議。
 
  特殊事件報(bào)告:特殊事件報(bào)告應(yīng)說明事件概況以及監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超限報(bào)警、應(yīng)急處置、信息報(bào)送等情況,分析事前、事中、事后數(shù)據(jù),評(píng)估事件影響,給出管養(yǎng)建議。
 
  養(yǎng)護(hù)評(píng)估報(bào)告:包括結(jié)構(gòu)健康度評(píng)估、橋梁技術(shù)狀況評(píng)定、適應(yīng)性評(píng)定和其他專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)評(píng)估等內(nèi)容,并綜合分析評(píng)估結(jié)構(gòu)整體受力性能、主要受力構(gòu)件性能、附屬設(shè)施使用性能等,給出評(píng)估結(jié)論和管養(yǎng)建議。
 
  基礎(chǔ)研究報(bào)告:結(jié)合研究情況,針對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)、構(gòu)件、材料、附屬設(shè)施等長(zhǎng)期性能或其他研究?jī)?nèi)容進(jìn)行編制。
 
  三、省級(jí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)用
 
  省級(jí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)用主要支撐省級(jí)行業(yè)管理決策、運(yùn)行狀況監(jiān)測(cè)、應(yīng)急響應(yīng)處置和基礎(chǔ)研究數(shù)據(jù)夯實(shí),主要包括省域長(zhǎng)大橋梁運(yùn)行狀態(tài)分析和省域長(zhǎng)大橋梁特殊事件分析。
 
  1、省域長(zhǎng)大橋梁運(yùn)行狀態(tài)分析
 
  基于省級(jí)監(jiān)測(cè)平臺(tái)匯聚的單橋監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),結(jié)合橋梁檢查、交通調(diào)查、氣象信息、水文監(jiān)測(cè)等大數(shù)據(jù),開展省域長(zhǎng)大橋梁運(yùn)行狀態(tài)的統(tǒng)計(jì)分析和專項(xiàng)分析,并圍繞統(tǒng)計(jì)分析和專項(xiàng)分析進(jìn)行了相關(guān)說明。
 
  2、省域長(zhǎng)大橋梁特殊事件分析
 
  基于省級(jí)監(jiān)測(cè)平臺(tái)匯聚的單橋監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),結(jié)合氣象、地震、屬地政府應(yīng)急等大數(shù)據(jù),開展省域長(zhǎng)大橋梁特殊事件的統(tǒng)計(jì)分析和專項(xiàng)分析。
 
  3、省級(jí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)用報(bào)告主要內(nèi)容
 
  省級(jí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)用成果可包括日常監(jiān)測(cè)報(bào)告、特殊事件報(bào)告、綜合評(píng)估報(bào)告和基礎(chǔ)研究報(bào)告。
 
  日常監(jiān)測(cè)報(bào)告:應(yīng)包括轄區(qū)內(nèi)單橋系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)匯總情況和橋梁結(jié)構(gòu)狀況匯總分析。
 
  特殊事件報(bào)告:應(yīng)包括特殊事件概況和省級(jí)處置情況,特殊事件概況宜說明臺(tái)風(fēng)、地震、車船撞擊、渦激振動(dòng)等特殊事件的基本要素,省級(jí)處置情況宜包括事前影響研判、事中過程監(jiān)測(cè)與應(yīng)急響應(yīng)、信息報(bào)送情況、事后評(píng)估與建議。
 
  綜合評(píng)估報(bào)告:應(yīng)在單橋和省級(jí)日常監(jiān)測(cè)報(bào)告、特殊事件報(bào)告、養(yǎng)護(hù)評(píng)估報(bào)告和基礎(chǔ)研究報(bào)告的基礎(chǔ)上進(jìn)行編制,報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括省級(jí)路網(wǎng)橋梁日常監(jiān)測(cè)情況、特殊事件情況、基礎(chǔ)研究總體情況。
 
  基礎(chǔ)研究報(bào)告:應(yīng)包括研究?jī)?nèi)容和重點(diǎn)、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)研究?jī)?nèi)容的支撐作用、相關(guān)研究的進(jìn)展與成效。
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